A implantação e operação do trem de média velocidade que liga São Paulo a Campinas contará com investimentos de R$ 6,4 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), por meio do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
O trajeto do Trem Intercidades terá 101 km de extensão. O anúncio foi feito durante evento realizado em Brasília na terça-feira (12), que contou com a presença do presidente Lula, do vice-presidente Geraldo Alckmin e do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas.
Os contratos de financiamentos firmados com o estado de São Paulo totalizam R$ 10 bilhões. A linha de crédito com o BNDES prioriza a execução de obras de infraestrutura ferroviária.
Além do investimento no Trem Intercidades, outros R$ 3,6 bilhões (36%) serão empregados na aquisição de 44 trens para extensão da Linha 2-Verde do Metrô, que será prolongada por 8,2 km e ganhará oito novas estações até a estação Penha.
O prefeito Dário Saadi comemorou a viabilização dos recursos.
“O Trem Intercidades representa um avanço para a mobilidade urbana do município, não só como importante modal de ligação de Campinas à capital, mas também pelo estímulo à economia, ao turismo e para requalificação da área central da cidade”, disse o prefeito.
O presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Vinicius Riverete, destaca que “os ganhos para a população ultrapassam o avanço da mobilidade urbana e são significativos também para o desenvolvimento urbano.”
O projeto do Trem Intercidades é encabeçado pelo governo do Estado. No âmbito municipal, a Administração acompanha as questões técnicas relacionadas à ocupação do solo e transposição, na área do Complexo Ferroviário, envolvendo a Emdec e as secretarias de Urbanismo e Cultura e Turismo.
Maior mobilidade e ganho de tempo
O Trem Intercidades irá percorrer os 101 km entre a capital paulista e Campinas no tempo previsto de 1 hora e 4 minutos. O trajeto deverá ser realizado por um trem com capacidade para 800 passageiros, em intervalos de até 15 minutos nos horários de pico.
O Trem Intercidades contará com serviço parador entre Francisco Morato e Jundiaí, com 44 km de extensão e atravessando oito municípios (TIM – Trem Intermetropolitano); e serviço parador metropolitano (Linha 7-Rubi), ligando São Paulo a Francisco Morato, hoje operado pela CPTM, com 57 km.
O TIC Eixo Norte foi concebido sob o regime de concessão patrocinada. O edital foi publicado em 25 de março deste ano, e o leilão está previsto para 28 de novembro. A execução será por meio de uma parceria público-privada (PPP). O investimento do projeto está estimado em R$ 12,5 bilhões.
A rota que inclui Campinas está no chamado Eixo Norte e passa pela área de 200 mil metros quadrados do Pátio Ferroviário, abrangendo o Centro e a Vila Industrial. O Pátio Ferroviário está dentro do Plano de Requalificação da Área Central (PRAC) de Campinas, o “Nosso Centro”.
A cessão para o município da área de 200 mil metros quadrados do Pátio Ferroviário de Campinas, que pertencia à União; e inclui a rota do Trem Intercidades, foi oficializada em julho de 2022.
Programa de Aceleração do Crescimento
A terceira edição do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) foi lançada em agosto. O novo PAC tem investimento previsto de R$ 179,6 bilhões somente no estado de São Paulo, e R$ 1,3 trilhão em todo o Brasil até 2026.
Contempla nove eixos de investimento – Água para todos, Cidades sustentáveis e resilientes, Defesa, Educação, Inclusão digital e conectividade, Infraestrutura social e inclusiva; Saúde; Transição e segurança energética; Transporte eficiente e sustentável.
O projeto do Trem Intercidades é encabeçado pelo governo do Estado. No âmbito municipal, a Administração acompanha as questões técnicas relacionadas à ocupação do solo e transposição, na área do Complexo Ferroviário, envolvendo a Emdec e as secretarias de Urbanismo e Cultura e Turismo.
