Os cerca de 83 mil usuários do transporte público que utilizam o eixo da avenida John Boyd Dunlop terão mais opções de deslocamento. A partir desta sexta-feira (20), três novas linhas vão circular no Corredor BRT Campo Grande – duas semiexpressas, que atendem a estações e pontos específicos, e uma paradora, que atende a todas as estações. Além disso, a linha BRT20, agora paradora, atenderá todas as estações do corredor, partindo do Terminal Campo Grande e chegando até o Terminal Mercado e Corredor Central/ótula.
Serão quatro linhas BRT circulando e 19 ônibus a mais na operação, totalizando 27 veículos – um ônibus a cada cinco minutos entre o Terminal Satélite Íris e o Centro. O tempo de viagem será reduzido, em média, em cerca de 10 minutos, segundo a Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas).
A nova operação foi anunciada pela Prefeitura de Campinas, a Emdec e a Secretaria de Transportes (Setransp) no final de setembro.
“Avançamos aos poucos com a operação parcial dos Corredores BRT até chegar a essa importante fase de transição para a implantação total do sistema no Campo Grande”, destaca o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.
Conheça as novas linhas
A linha paradora BRT20 atenderá todas as 13 estações do corredor, partindo do Terminal Campo Grande, passando pelo Satélite Íris e chegando até o Terminal Mercado e Corredor Central/Rótula. A frota da BRT20 passa de oito para 10 veículos, com intervalos de 10 minutos, nos horários de pico, em dias úteis.
Também paradora, a BRT25 partirá do Satélite Íris, atendendo às 10 estações a partir deste ponto; e chegará até o Terminal Mercado e Corredor Central (Rótula). Terá frota de oito veículos e intervalos de 10 minutos, em dias úteis, nos horários de pico.
A nova operação é uma ampliação do projeto original do BRT. Isso porque as duas linhas paradoras vão atender também o Terminal Central e os pontos de parada nas vias Irmã Serafina, Anchieta, Dona Libânia e Orosimbo Maia (Corredor Central/Rótula), viabilizando a integração com outras linhas que circulam na região. Ambas irão operar em dias úteis, sábados, domingos e feriados, até a 0h.
Os usuários que desejam seguir diretamente para o Centro poderão optar pelas linhas semiexpressas, com menos paradas e deslocamento ainda mais rápido. A BRT21 parte do Terminal Campo Grande, passa pelo Terminal Satélite Íris e vai até o Terminal Mercado, atendendo às estações Rossin, PUC/Roseiras, Londres, Aurélia e Rodoviária. Terá cinco ônibus na frota e intervalos de 15 minutos.
A BRT26, também semiexpressa, partirá do Satélite Íris e atenderá as estações PUC/Roseiras, Londres, Aurélia e Rodoviária, chegando até o Terminal BRT Mercado. Terá quatro ônibus na frota e intervalos de 15 minutos.
As duas linhas semiexpressas circularão de segunda a sexta-feira, nos horários de pico (5h às 8h; 16h às 19h). Ambas irão operar com retorno reservado, sem paradas no contrafluxo, priorizando o sentido de maior fluxo de passageiros.
Corredor exclusivo
Para buscar agilidade, a circulação no corredor será exclusiva das linhas BRT. Por isso, desde o dia 16, 10 linhas convencionais migraram do corredor BRT (pista esquerda) para as marginais (lado direito) da avenida John Boyd Dunlop, com ampliação do tempo de percurso. Para chegar mais rápido ao Centro, os usuários das linhas 212, 214, 221, 222, 223, 224, 225, 228, 229 e 231 poderão realizar a integração com as linhas BRT, a partir dos terminais Campo Grande ou Satélite Íris.
Todos os detalhes sobre a nova operação podem ser consultados no site da Emdec, no endereço www.emdec.com.br/brt.
Experimenta o BRT
Até o dia 27 de outubro, a Emdec segue com as ações da Campanha “Experimenta o BRT”, que contempla orientações e entrega de folhetos informativos aos usuários nas principais estações e terminais, nos horários de pico. A publicidade sobre a nova operação também incluiu publicações nas redes sociais, cartazes nas linhas municipais, faixas informativas em todos os pontos de embarque e desembarque do corredor, divulgação por meio de carro de som e a realização de nove reuniões com a comunidade nos bairros Satélite Íris, Rossin, Florence e Cosmos.
Histórico
A operação gradativa do Corredor BRT Campo Grande começou em novembro de 2022, com a linha BRT20, a primeira com características BRT a entrar em operação em Campinas. Desde então, sua operação e o atendimento às estações foram ampliados gradativamente até que, em abril, 100% das estações entregues do BRT Campo Grande passaram a ser operadas pela linha.
Já o Corredor Ouro Verde conta com a linha BRT10, que entrou em operação em março, conectando o Ouro Verde ao Centro, com nove opções de embarque e desembarque.
