Um dos pontos de radar da rodovia Dr. Heitor Penteado, em Campinas, muda de lugar a partir da próxima segunda-feira (19). A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) vai promover o remanejamento no sentido bairro – Centro. O equipamento será deslocado da altura do número 2.051 para cerca de 80 metros após a Subestação Notre Dame da CPFL, posterior ao Clube Cultura, na região do Notre Dame, no Distrito de Sousas.
Campinas possui, atualmente, 144 pontos de fiscalização eletrônica. No contrato anterior, eram 126 pontos.
De acordo com a Emdec, a instalação será antes de um trecho em curva e busca estimular o cumprimento da velocidade regulamentada e, assim, prevenir sinistros (acidentes). O trecho tem velocidade regulamentada em 70 km/h. A mudança ocorre porque o ponto anterior já conta com conjuntos semafóricos, que vêm cumprindo o papel de ampliar a segurança viária.
Uma faixa informativa instalada junto ao equipamento alerta a população sobre a presença do radar. Por esta região da Heitor Penteado circulam, em média, 18,7 mil veículos por dia. O fluxo médio veicular é medido pelos equipamentos de fiscalização eletrônica instalados na região.
Entre janeiro e julho de 2024, a rodovia Heitor Penteado registrou seis acidentes, sendo dois com vítimas feridas e quatro sem vítimas.
Já em 2023, foram dois sinistros sem vítimas. Os dados são da Central de Monitoramento de Operações da Emdec, que coleta cerca de 30% do total de acidentes registrados no município, atendidos pelos agentes da mobilidade urbana.
Novos equipamentos
No último dia 12 de agosto, a avenida John Boyd Dunlop, na altura da Praça Santa Catarina, também recebeu um radar, fruto de remanejamento do ponto. O local registrou um atropelamento fatal no mês de maio, envolvendo pedestre e motociclista, e ocupa a 13ª posição no ranking de sinistros registrados entre 2019 e maio de 2024. Foram 45 ocorrências registradas, sendo 22 sem vítima, 20 com vítima não fatal, dois atropelamentos e um fatal.
O excesso de velocidade foi responsável por 34% (51) dos 149 sinistros fatais registrados em 2023. Entre janeiro e junho de 2024, cerca de 40% (8) dos 20 óbitos analisados até o momento tinham a velocidade como fator de risco.
