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Cresce em Campinas número de acidentes fatais na pandemia

Foram 61 mortes em 2020, número superior ao verificado em 2019, mostra estudo da Emdec

Redação Por Redação
11 de maio de 2021
em Cidade e Região
Tempo de leitura: 3 mins
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Acidentes de trânsito em Campinas com vítimas fatais cresceram em 2021. Foto: Leandro Ferreira/ Hora Campinas

Acidentes de trânsito em Campinas com vítimas fatais cresceram em 2021. Foto: Leandro Ferreira/ Hora Campinas

Apesar da redução de veículos em circulação por conta da pandemia do coronavírus, o número de acidentes com mortes em Campinas cresceu na comparação entre 2019 e 2020, segundo relatório de acidentalidade apresentado nesta terça-feira (11) pela Emdec – a empresa municipal que disciplina o sistema de trânsito na cidade. Os atropelamentos tiveram a maior alta.

O atropelamento de pedestres cresceu 61% no mesmo período e a maioria dos casos, se deu entre pessoas na faixa acima de 72 anos.

Depois de apresentar queda desde 2018, o número de vítimas fatais em acidentes de trânsito na malha urbana de Campinas subiu 1,7% na comparação com 2019. Segundo o estudo, o atropelamento de pedestres cresceu 61% no mesmo período e a maioria dos casos, se deu entre pessoas na faixa acima de 72 anos.

Os técnicos da Emdec avaliam que o aumento na gravidade dos acidentes é consequência de vias mais livres, nas quais os motoristas passaram a abusar da velocidade

Segundo os dados apresentados pela estudo, houve aumento de 58,7% nos registros de velocidade acima de 100km\h em 2020, na comparação com 2019. Houve ainda, aumento de 17,8% na velocidade acima de 70 km\h.

O uso de álcool ao volante e o desrespeito às regras de trânsito também foram fatores que contribuíram para esse resultado, segundo os técnicos.

Balanço

Em 2020 ocorreram 61 mortes. Destas, 24 foram de ocupantes de motocicletas; 10 de ocupantes dos demais veículos, 6 condutores de bicicletas e 21 vítimas pedestres, mostra o relatório. A motocicleta esteve envolvida em 48% dos acidentes fatais, sendo 40% em acidentes com vítimas e 8% em atropelamentos.

A morte de pedestres foi o segmento que apresentou maior aumento nas vítimas fatais. Subiu de 13 para 21 – aumento de 61,5% dos casos e respondendo por 34,4% de todos os casos. Destes, 71% das vítimas de atropelamento são homens e 38% idosos acima de 72 anos.

Veja as principais conclusões do estudo: 

• Embora em queda, a motocicleta é o segmento que teve maior participação no total das vítimas fatais, representando 39,3%; 96% das vítimas envolvendo motos são homens; 29,2% jovens entre 18 e 23 anos

• Motocicletas estiveram envolvidas em 48,0% dos acidentes fatais; representam 15,0% da frota licenciada do município

• Pedestres é o segmento que apresentou maior aumento nas vítimas fatais, atingindo participação de 34,4%; 71,0% das vítimas de atropelamento são homens; 38,0% idosos acima de 72 anos

• Ônibus estiveram envolvidos em 20,0% dos acidentes fatais; 40,0% dos ônibus envolvidos nos atropelamentos fatais são do sistema de transporte público; o tipo de veículo ônibus representa apenas 0,6% da frota licenciada

• Ciclistas foram vitimados em 10% dos acidentes fatais

• Às segundas-feiras, quartas-feiras, quintas-feiras e domingos se concentraram 70% dos acidentes com vítimas fatais no município. No período noturno é quando aconteceram a maioria dos acidentes fatais: 48%

• No geral, as principais vítimas foram jovens de 18 a 29 anos (29,5%) e homens (87%)

• 48,5% das vítimas mortas que passaram por exame de alcoolemia estavam alcoolizadas no momento do acidente. A maioria dos casos concentraram-se de sexta-feira a domingo (75,0%), e de noite ou madrugada (94,0%). Dentre os alcoolizados, os condutores de motocicletas tiveram a maior participação: 43,8%;

• 68,8% (42) das vítimas de 2020 entraram em óbito no local do acidente, ou ainda no mesmo dia – a caminho do hospital ou no hospital – reforçando a elevada severidade desses acidentes, diretamente relacionada com a preponderância do fator de risco “excesso de velocidade” nos acidentes fatais, apontado nas análises do Comitê do Projeto Vida no Trânsito / Observatório Municipal de Trânsito;

• Álcool, excesso de velocidade e desrespeito à sinalização foram os fatores e condutas de risco mais frequentes nas fatalidades de ocupantes de veículos;

• Dos ocupantes dos veículos envolvidos nos acidentes fatais, 60% (6/10) não utilizavam o cinto de segurança;

• As vias que mais registraram acidentes fatais foram a Av. John Boyd Dunlop, Av. Pres. Juscelino e a Av. das Amoreiras. Já as vias que mais registraram atropelamentos são a Av. John Boyd Dunlop e a Av. Ruy Rodriguez.

Tags: acidentesCampinasEmdec. Trânsito. Mobilidade UrbanaHora Campinas
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Redação

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