O ranking de rodovias de 2023 divulgado pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) mostra que São Paulo concentra metade das 10 melhores rodovias do país. Mesmo assim, a melhor rodovia eleita pela confederação é a RJ-124, que liga os municípios fluminenses de Rio Bonito e São Pedro da Aldeia. A via é concedida à CCR e tem apenas 57 quilômetros (km).
No outro extremo da relação está a pior rodovia do Brasil que, segundo o relatório, é a AM-010, que liga Manaus a Itacoatiara, ambas no Amazonas. Todas as dez piores rodovias do país são públicas e ficam em estados do Norte e Nordeste.
O estudo analisou 11.502 km da malha rodoviária do país. Os critérios de avaliação são as condições de pavimento, sinalização, visibilidade, acostamento, pontes, entre outros pontos. Na lista não constam as duas rodovias de maior movimento no estado, a Anhanguera e a Bandeirantes.
Em segundo e terceiro lugar estão rodovias paulistas, que também são concedidas: a SP-270 (Presidente Epitácio/Ourinhos), de 272 km, e a SP-225 (Itarapina/Santa Cruz do Rio Pardo), de 225 km. As duas são as mais extensas entre as 10 rodovias do ranking.
A quarta colocação é de uma rodovia federal em Tocantins, a BR-153, que também é concedida à iniciativa privada e tem 180 km de extensão, ligando as cidades de Aliança do Tocantins e Talismã.
Em quinto lugar, a rodovia estadual paulista SP-463 é a melhor rodovia com gestão pública do país. A estrada liga Ouroeste e Clementina, com 192 km.
As cinco rodovias que fecham o ranking são a SP-320, BR-080 (Goiás), SP-191, BR-493 (Rio de Janeiro) e BR-080 (Goiás).
AS MELHORES RODOVIAS
AS PIORES RODOVIAS
