Um corredor rodoviário que corta a Região Metropolitana de Campinas (RMC) acaba de ser eleito como um dos melhores do País. A Pesquisa CNT de Rodovias 2024 aponta a D. Pedro I (SP-065) como a 10ª melhor rodovia do Brasil. O levantamento anual, realizado desde 1995, foi divulgado na última terça-feira (19), e avaliou 111.853 quilômetros de vias pavimentadas em todo o território nacional.
A Confederação Nacional do Transporte classificou as rodovias com base em 21 variáveis divididas em três características: pavimento, geometria e sinalização.
A D. Pedro I, administrada pela Concessionária Rota das Bandeiras, foi classificada com a nota máxima (ótimo) em sua geometria e sinalização, e o pavimento foi considerado bom. Apenas as oito primeiras classificadas do ranking, composto por 527 rodovias, receberam nota máxima nas três categorias.
Um outro corredor que corta a RMC figura no top 10. Trata-se da Rodovia dos Bandeirantes, administrada pela AutoBAn. Ela aparece em quinto lugar no levantamento. A Rodovia Anhanguera (SP-330), também sob gestão da AutoBAn, não consta entre as melhores, posição em que chegou a figurar em anos anteriores.
A rodovia considerada número 1 é a SP-270, no Oeste paulista, que liga Presidente Epitáceo a Ourinhos. Trata-se da Rodovia Raposo Tavares, administrada pela CCR Via Oeste.
A segunda colocada é a Rodovia dos Tamoios, a SP-099, que liga São José dos Campos a Caraguatatuba. Ela acabou de passar por um longo e bem-sucedido processo de modernização, encurtando a viagem das regiões metropolitanas até o Litoral. Das 10 melhores, nove estão sob gestão de concessionárias da iniciativa privada. Das 10, nove estão em São Paulo e uma no Rio de Janeiro.
As top 10
♦ SP-270, de Presidente Epitácio a Ourinhos (SP)
♦ SP-099, de São José dos Campos a Caraguatatuba (SP)
♦ SP-225, de Itirapina a Santa Cruz do Rio Pardo (SP)
♦ SP-021, de São Paulo a Arujá (SP)
♦ SP-348, de Cordeirópolis a São Paulo (SP)
♦ RJ-124, de Rio Bonito a São Pedro da Aldeia (RJ)
♦ SP-463, de Ouroeste a Clementina (SP)
♦ SP-300, de Castilho a Jundiaí (SP)
♦ SP-070, de Taubaté a Guarulhos (SP)
♦ SP-065, de Campinas a Jacareí (SP)
O Corredor Dom Pedro
A Concessionária Rota das Bandeiras administra, desde abril de 2009, um total de 297km de vias que formam o Corredor Dom Pedro, formado por seis rodovias. Desde então, a Concessionária salienta que já investiu R$ 4,2 bilhões em obras de manutenção e modernização do sistema viário, o que provocou a redução de mais de 50% do número de acidentes, diminuiu o tempo de percurso em viagens de longa distância e ampliou o conforto dos motoristas.
Com 145,5 km de extensão, a D. Pedro I garante a ligação entre o Vale do Paraíba e a Região Metropolitana de Campinas (RMC), passando por nove municípios.
Seu traçado tem início em Jacareí, na interseção com a rodovia Carvalho Pinto (SP-070) e segue até Campinas, no entroncamento com a Anhanguera (SP-330).
A Prof. Zeferino Vaz (SP-332), também na região de Campinas, corta sete municípios, em uma região que se destaca pela produção agrícola e a presença da Replan, maior refinaria da Petrobras no país em termos de produção.
O estudo
A pesquisa é o mais abrangente estudo sobre a infraestrutura rodoviária no Brasil e permite uma análise detalhada do estado geral das rodovias conforme o tipo de gestão (pública ou privada). As rodovias públicas, que correspondem a 74,8% da extensão avaliada, foram classificadas como ótimo (2,7%); bom (20,0%); regular (43,7%); ruim (25,9%) ou péssimo (7,7%) em sua extensão. Por outro lado, as rodovias concedidas à iniciativa privada foram classificadas como ótimo (21,4%); bom (41,7%); regular (30,8%); ruim (5,7%) ou péssimo (0,4%).
O resultado mostra a importância do investimento da iniciativa privada na infraestrutura brasileira e, sobretudo, o sucesso do programa de Concessões do Estado de São Paulo, regulado pela Artesp.
Das 15 melhores rodovias do País, 14 são do Estado – apenas duas são públicas. A rodovia Prof. Zeferino Vaz (SP-332), também administrada pela Rota das Bandeiras, figura na 13ª colocação, com pavimento e geometria classificados como bons e ótima sinalização.
“Ter duas rodovias entre as 15 melhores do País é motivo de muito orgulho para nós e mostra que os investimentos realizados pela Concessionária resultam em melhorias para o usuário e para a economia do país como um todo, com ganhos logísticos e diminuição de custos operacionais”, destaca o diretor-presidente da Rota das Bandeiras, Douglas Longhi.
