Na primeira ação piloto da “Operação pela Vida”, agentes da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e da Guarda Municipal (GM) abordaram 276 condutores na rodovia Heitor Penteado, próximo ao Parque Ecológico “Monsenhor Emílio José Salim”.
A estratégia da Prefeitura de Campinas busca alertar os condutores sobre os efeitos do álcool no trânsito e mira na redução das mortes e lesões graves causadas por este fator de risco.
Foram abordados nesta quinta-feira (27) 237 condutores de automóveis e 39 motociclistas (200 homens e 76 mulheres). Durante as abordagens, dois condutores se recusaram a fazer o teste do bafômetro e foram autuados. A infração é gravíssima, multiplicada por 10 (R$ 2.934,70) e prevê recolhimento e suspensão da habilitação por 12 meses. Os veículos foram liberados após a chegada de condutores habilitados, que também passaram pelo teste de bafômetro.
“A ‘Operação pela Vida’ une as forças de segurança pública e viária do município para fazer valer a Lei Seca e retirar das ruas condutores que dirigem embriagados. O principal objetivo é conscientizar a população e atacar o fator de risco que mais matou em 2024. Os locais são escolhidos a partir dos dados de acidentalidade: as blitze serão realizadas nos eixos que mais concentraram sinistros (acidentes) e com maior fluxo veicular”, explica o gerente de Fiscalização e Operação da Emdec, Claudionir Thomás De Sá.
Os bafômetros utilizados são aprovados e aferidos pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), o que garante a precisão do resultado. A Emdec conta com seis etilômetros ativos aferidos e 12 etilômetros passivos utilizados na triagem. Este último tem sensores e detecta se a pessoa fez uso de álcool sem a necessidade de assoprar / encostar no bocal.
Outras infrações
Durante as abordagens, outras infrações de trânsito foram identificadas, totalizando 22 autuações, 17 aplicadas a automóveis e cinco a motocicletas. Entre as situações estavam transposição do bloqueio policial, licenciamento vencido e mau estado de conservação. Oito veículos foram removidos ao Pátio Municipal.
A “Operação pela Vida” conta com identidade visual própria, reforçando sua função preventiva e o papel de dissuasão das blitze. A marca está presente nos cavaletes, coletes utilizados pelos agentes e nas viaturas operacionais. Nas operações piloto que serão realizadas em novembro e dezembro, estão sendo distribuídos folhetos que destacam os efeitos do álcool no organismo e as consequências para o condutor.
Neste mês, a Emdec também lançou a campanha “Beber e dirigir pode custar caro”, que mira na mudança do comportamento dos condutores e busca enfatizar que, mesmo em pequenas doses, álcool e direção nunca combinam. As mensagens estão sendo distribuídas na forma de banners, painéis digitais em terminais e pontos de ônibus, outdoors, busdoors, inserções nos relógios digitais, além de publicações em redes sociais e spots na Rádio Educativa. Os vídeos da campanha podem ser acessados no canal da Emdec no Youtube.
O início da “Operação pela Vida” foi anunciado pela Emdec e pela Guarda Municipal no último dia 13. A atuação integrada nas operações de alcoolemia está baseada na Lei 14.599/2023, que prevê que os agentes da Emdec podem fiscalizar todas as regras de trânsito e, inclusive, aplicar testes com bafômetros para detectar o teor de álcool em condutores. Na fase de preparação, diversas capacitações envolvendo os profissionais foram realizadas, com orientações sobre técnicas de abordagem de condutores, gestão de conflitos e uso dos etilômetros.
Dirigir alcoolizado pode configurar crime de trânsito
Conduzir veículo automotor sob influência de álcool é uma infração de natureza gravíssima, multiplicada por 10, com multa no valor de R$ 2.934,70, recolhimento e suspensão da habilitação por 12 meses e retenção do veículo. A multa e penalidades também se aplica em caso de recusa do teste.
Se o teor alcoólico for igual ou superior a 0,34 mg/L, o condutor responderá por crime de trânsito. A pena para esse crime é de detenção, de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição de obter a permissão ou habilitação para dirigir veículo automotor.
O álcool foi a principal causa de mortes no trânsito em 2024 e esteve presente em 51 (38,1%) dos 134 sinistros analisados. Em vias urbanas, entre 2024 e 2025, o álcool na direção foi responsável por 30 sinistros (acidentes) fatais: 22 em 2024 e outros oito até outubro deste ano. No período de 2020 a julho de 2025, a Emdec computou 274 óbitos no trânsito por embriaguez na direção: 145 (53%) mortes em rodovias e 129 (47%) em vias urbanas.
