A CPFL Energia acaba de lançar o projeto Corredor Verde, que amplia o uso de veículos elétricos na frota operacional de suas distribuidoras. Com a iniciativa, neste ano, 12 caminhões elétricos serão incorporados ao atendimento da CPFL nas cidades de Americana, Araraquara, Campinas, Itapetininga, Jaguariúna, Piracicaba, Ribeirão Preto, São Carlos e Sumaré.
De acordo com a companhia, trata-se de “mais um passo concreto dentro do plano ESG 2030.
Essas entregas visam promover a infraestrutura elétrica de recarga em bases operacionais de cidades estratégicas, garantindo a mobilidade elétrica a partir de veículos operacionais (caminhões e vans) e frota leve. Atualmente, o grupo já conta com 100% da frota que atende a cidade de Indaiatuba eletrificada, onde todos os veículos operacionais foram substituídos por carros e caminhões 100% elétricos.
A eletrificação da frota não apenas contribui para a redução das emissões de CO2, mas também tem se mostrado mais econômica em relação à manutenção e operação.
Indaiatuba conta atualmente com 22 veículos elétricos dedicados ao atendimento à população.
“Esse projeto nos permite ampliar a utilização de veículos elétricos em novas localidades e expandir estudos sobre a eletrificação da frota operacional de atendimento ao cliente, coletando dados em condições variadas e cenários diversos”, explica Flávio Ribeiro, vice-presidente de Gestão Empresarial da CPFL Energia. “Dessa forma, otimizamos a operação e adaptamos a eletrificação da frota às demandas regionais, visando eficiência e sustentabilidade”, acrescenta.
A CPFL iniciou seu projeto-piloto de eletrificação de frotas em Indaiatuba em 2019, com o objetivo de monitorar e analisar dados técnicos e operacionais da frota eletrificada em campo, que começou sua operação efetiva a partir de 2021.
Para essa ação, foram adquiridos 22 veículos elétricos, instalados 16 eletropostos e criado o laboratório de Mobilidade Elétrica na cidade, acompanhando e aprimorando o projeto.
“Adaptamos e testamos equipamentos específicos para atender às necessidades dos eletricistas, incluindo veículos e ferramentas operacionais, como os cestos aéreos, garantindo segurança e funcionalidade ao atendimento em campo,” acrescenta Flávio.
O projeto também contou com a capacitação e desenvolvimento de parceiros estratégicos, bem como montadoras, implementadores e institutos de pesquisas, essenciais para a manutenção da iniciativa e adaptabilidade aos serviços do setor elétrico.
