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Home Cidade e Região

Mobilidade urbana: Hortolândia inaugura nesta segunda as obras do viaduto na Vila Real

Redação Por Redação
13 de abril de 2026
em Cidade e Região
Tempo de leitura: 2 mins
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Mobilidade urbana: Hortolândia inaugura nesta segunda as obras do viaduto na Vila Real

Luta histórica de 40 anos chega ao fim com inauguração de viaduto na Vila Real, nesta segunda-feira. Foto: Divulgação/Prefeitura de Hortolândia

O perigo da travessia sobre a linha férrea, na região central de Hortolândia, ficará no passado. Após mais de quatro décadas da luta pela construção de um viaduto sobre a ferrovia, a Prefeitura de Hortolândia inaugura, nesta segunda-feira (13), a nova estrutura, que fará a conexão da avenida Santana (Jd. Amanda), da rua Argolino de Moraes (centro) e da avenida São Francisco de Assis (Nova Hortolândia), com segurança para motoristas e pedestres.

Em evento na Praça da Igreja Matriz Nossa Senhora do Rosário, às 10h, o prefeito José Nazareno Zezé Gomes fará a entrega da obra e a liberação do viário, com a presença prevista do Ministro dos Transportes, George André Palermo Santoro.

O viaduto sobre a linha férrea foi construído pela empresa Rumo, que administra a ferrovia. A obra, que teve início em 2024, incluiu a construção no próprio local de 50 vigas de sustentação e da pré-laje da ponte. O viaduto tem 240 metros de extensão, 21 metros de largura e quatro pistas, duas em cada sentido. Nas laterais da estrutura foram implantados passeios, sendo que um dos lados possui ciclovia. A Rumo construiu, ainda, uma rotatória para acesso à ponte por meio da avenida Santana (Jd. Amanda) e da rua Argolino de Moraes (centro).

O novo viaduto corrigirá décadas de improviso urbano, abrindo uma rota direta entre regiões importantes de Hortolândia e impulsionando o desenvolvimento econômico da Vila Real e adjacências, destaca a prefeitura.

De acordo com a concessionária Rumo, o viaduto terá 240 metros de extensão e quatro pistas, duas em cada sentido. Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana, antes da construção do viaduto, a área recebia o fluxo de 11 mil veículos por dia, nos dois sentidos, totalizando 22 mil. Após a obra, a expectativa é receber um fluxo de 30 mil veículos por dia.

O projeto de obras completo compreende, ainda, intervenções que serão realizadas após a liberação do tráfego de veículos pela estrutura. É o caso da construção de um muro paralelo à linha férrea, impedindo a travessia pela linha do trem.

Outra etapa posterior da obra será o prolongamento da rua Sebastião de Paula (Centro Pastoral Dom Bruno Gamberini) até a avenida Amélia Basso Breda (rua da feira), passando por baixo do novo viaduto.

Tags: Hora CampinasHortolândiainauguraçãomobilidade urbanaPrefeituraTrânsitoviaduto
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