A Concessionária Rota das Bandeiras, empresa responsável pela administração do Corredor Dom Pedro de rodovias, irá liberar o fluxo de veículos em um novo trecho da pista marginal da rodovia Prof. Zeferino Vaz (SP-332), em Paulínia, na tarde desta quarta-feira (11). Duas alças do Trevo do Laranjão, no km 121 da via, que estavam interditadas, também serão reabertas.
Com a liberação, a pista sentido Campinas passa a contar com pistas auxiliares entre os km 125 e 121. Logo após o Trevo do Laranjão, os motoristas retornarão à pista expressa. Atualmente, é necessário ingressar na avenida José Paulino e realizar o retorno na rotatória de entrada do município para reingressar na rodovia.
A reabertura das alças no Trevo do Laranjão também permitirá o movimento de retorno para os motoristas que estão na pista sentido Campinas e querem seguir sentido Cosmópolis. Durante o período em que o dispositivo esteve interditado, o retorno precisava ser feito na região de Betel, no km 119.
O movimento contrário – de quem está na pista sentido Cosmópolis e irá seguir para Campinas -, também volta a ser liberado. No período de bloqueio, os motoristas precisavam fazer o retorno no km 125.
Os motoristas que utilizam o trecho das marginais devem ficar atentos, pois haverá pontos em que o tráfego irá fluir por apenas uma das duas faixas. A liberação total das novas pistas, nos dois sentidos da rodovia, irá ocorrer até o fim de outubro.
Marginais da SP-332
A Prof. Zeferino Vaz terá vias marginais no trecho entre os km 114 e 125, do acesso ao distrito de Barão Geraldo, em Campinas, até Paulínia. A obra ocorre em etapas e a conclusão total está prevista para o segundo semestre de 2026.
O complexo de obras na região também prevê a requalificação dos trevos existentes nos km 116 (Real Parque) e 119+700 (Betel). A Rota das Bandeiras também construirá uma base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) no km 125 da rodovia.
As intervenções irão contribuir para qualificar a circulação de veículos na região, com melhor distribuição dos fluxos rodoviário e urbano. O trecho entre Campinas e Paulínia recebe uma média de 51 mil veículos por dia útil. O investimento total previsto pela Concessionária supera os R$ 140 milhões.
