As obras de requalificação da avenida Campos Sales, no Centro de Campinas, entraram na reta final nesta semana. O prazo para conclusão dos trabalhos que estão sob a gestão da Empesa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) foi estimado em 15 dias adicionais.
Nesse período, serão realizados trabalhos de acabamento nas calçadas, em pontos que receberam intervenções nas redes subterrâneas. Também haverá adequação de pontos do piso tátil de alerta e direcional; e de algumas rampas de acessibilidade.
No cruzamento da Campos Sales com a rua Álvares Machado, será necessária a realização de uma obra de galeria, que inclui remanejamento das bocas de lobo. Essa etapa precede a adequação do passeio neste ponto, de modo a contemplar também a acessibilidade.
Em uma etapa posterior, haverá a instalação do mobiliário urbano e do paisagismo, que ficará a cargo da Secretaria de Serviços Públicos. E, também, a instalação de mais câmeras de monitoramento e das bancas de comércio. São 16 bancas previstas ao todo, sendo que duas já estão instaladas e outras duas estão em fase de instalação.
A requalificação da Campos Sales teve início no dia 26 de janeiro de 2023, com previsão de conclusão em 12 meses. No final do ano, a obra ficou interrompida por cerca de 23 dias, a pedido da Associação Comercial e Industrial de Campinas (Acic). Os trabalhos foram estendidos em função do alto volume de chuvas nesse período.
Com 920 metros de extensão, a avenida Campos Sales liga a avenida Francisco Glicério ao Pátio Ferroviário.
O Projeto “Viva Campos Sales” foi lançado em dezembro de 2021 e prevê uma série de mudanças na via, que buscam priorizar a mobilidade ativa e sustentável, a acessibilidade e a segurança na via. A proposta integra o Plano de Requalificação da Área Central de Campinas (PRAC) e de Resgate de Espaços Públicos.
As obras têm investimento de R$ 36 milhões, sendo R$ 6 milhões de recursos municipais, R$ 14 milhões da Telcomp (Associação Brasileira das Prestadoras de Serviços de Telecomunicações Competitivas) e R$ 16 milhões da CPFL Paulista.
Etapas concluídas
A sinalização horizontal (solo) e vertical (placas) foi concluída ao longo de toda a via, incluindo a sinalização cicloviária – pintura de legendas e pictogramas e instalação de placas de regulamentação; e a demarcação das vagas exclusivas (idosos e pessoas com deficiência), vagas rápidas (carga e descarga) e de táxi.
Houve a implantação de balizadores de tráfego (esferas), instalados nos locais que receberam ampliação do passeio. Em pontos críticos, tais como curvas, os balizadores receberam tachões como forma de ampliar a segurança viária. Os balizadores têm o papel de separar e proteger não apenas os ciclistas dos veículos motorizados, mas também os pedestres, nos cruzamentos.
Na etapa anterior, também foram finalizados os trabalhos de recapeamento da via e a instalação das redes subterrâneas de energia, telecomunicações, dados, semafórica e iluminação pública. Estão ativos os novos postes de iluminação LED. Também houve a finalização da instalação dos abrigos padrão “Glicério”, à esquerda da via, bem como implantação de pavimento rígido da faixa exclusiva, junto aos pontos de parada.
O projeto é conduzido pela Emdec, em parceria com as secretarias de Serviços Públicos, Desenvolvimento Econômico, Planejamento e Urbanismo, Finanças, Infraestrutura, Trabalho e Renda e Assistência Social. Envolve ainda a Setec, a CIMCamp, a IMA, a Sanasa, além dos parceiros privados CPFL, Telcomp, Acic e Comgás.
